园区介绍
中国·中部(郑州)国际鞋都将建成集研发、产品生产、销售与展示、鞋材销售与配套、仓储物流为一体的超规模鞋类、箱包产业园,总规划2000亩。项目一批计划占地1000亩,其中产业园区800亩(企业区及标准化厂房735亩、行政科研大厦15亩、仓储物流50亩),商业鞋材市场配套150亩,员工生活配套50亩。总建筑面积98万平方米。
项目总投资65亿元人民币,计划2年内完成全部投资。项目分3期建设,一期供地278亩。项目建成后,项目入驻企业每年可直接产生23亿元收入,2亿元税收、2.1亿元利润,并直接用工约2.5万人(加上商业配套用工合计约3万人)。
园区内采用动静分区,独立的标准化厂房、科研办公区,独立的电子商务、鞋类箱包博览区、独立的鞋材市场区及商业批发基地、仓储物流区、独立的生活区。在建筑风格上,保持新郑市历史文化背景,结合黄帝文化底蕴的古建筑风格,高起点打造与世界接轨的国际化产业园。
项目总投资65亿元人民币,计划2年内完成全部投资。项目分3期建设,一期供地278亩。项目建成后,项目入驻企业每年可直接产生23亿元收入,2亿元税收、2.1亿元利润,并直接用工约2.5万人(加上商业配套用工合计约3万人)。
园区内采用动静分区,独立的标准化厂房、科研办公区,独立的电子商务、鞋类箱包博览区、独立的鞋材市场区及商业批发基地、仓储物流区、独立的生活区。在建筑风格上,保持新郑市历史文化背景,结合黄帝文化底蕴的古建筑风格,高起点打造与世界接轨的国际化产业园。
基础设施
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园区优势
新郑市规划采取强化中心、凝聚分区、整合园区三大发展战略,构筑“中心、廊带”的市域村镇体系空间规划结构,形成“一主(中心城区)、一副(龙湖镇)、两核(薛店镇、辛店镇)、四带(沿郑新公路、223省道之间地带和321省道、323省道之间地带形成“井”字交叉廊道)”的空间布局形态。
新郑处于承东启西、连接南北的“黄金十字路口”上,被誉为郑州的“前客厅”,自古以来就是南往北来的重要通道,从新郑到郑州交通非常便利。京广铁路、京港澳高速公路、107国道等国家重要交通干线纵贯全境,南水北调、西气东输、郑州环城高
新郑处于承东启西、连接南北的“黄金十字路口”上,被誉为郑州的“前客厅”,自古以来就是南往北来的重要通道,从新郑到郑州交通非常便利。京广铁路、京港澳高速公路、107国道等国家重要交通干线纵贯全境,南水北调、西气东输、郑州环城高