园区介绍
上海紫竹科学园区是上海市人民政府于2001年9月12日以2001第34号文批准建立的。由上海紫江(集团)有限公司与上海交通大学、上海市闵行区人民政府、上海联和投资有限公司等多家股东共同出资,集科研、人才、资本、产业等优势,运用市场化运作方式而设立的新型科学园区。园区由大学园区、研发基地和浦江森林半岛三部分组成,一期总占地面积13平方公里。在总体规划上借鉴美国硅谷、台湾新竹园区的成功发展模式,进行科学规划、合理分区、突出优势,创造良好的科研环境、创业环境、投资环境和生活环境,使其成为世界一流的科学园区。
上海紫竹科学园区的规划建设得到了上海市政府主要领导及有关职能部门的高度重视与大力支持。市政府先后三次召开专题会议研究科学园区的规划与建设问题。
与此同时,由闵行区委﹑区政府﹑上海交通大学和紫江集团的主要领导共同组成了科学园区开发建设领导小组,其主要职能是总体规划与部门协调。协调小组下设办公室,办公室主任由一名分管副区长担任,小组成员由区相关部委办局指派的副局长﹑上海交大和紫江集团派出精干人员组成。
上海紫竹科学园区的规划建设得到了上海市政府主要领导及有关职能部门的高度重视与大力支持。市政府先后三次召开专题会议研究科学园区的规划与建设问题。
与此同时,由闵行区委﹑区政府﹑上海交通大学和紫江集团的主要领导共同组成了科学园区开发建设领导小组,其主要职能是总体规划与部门协调。协调小组下设办公室,办公室主任由一名分管副区长担任,小组成员由区相关部委办局指派的副局长﹑上海交大和紫江集团派出精干人员组成。
基础设施
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园区优势
紫竹科学园区规划范围内主要的道路格局已经基本形成,现状道路南北向的有沪闵路、莘奉路、虹梅南路、龙吴路,东西向现状道路有剑川路、东川路(虹梅南路以西)、江川路(虹梅南路-黄浦江),是通往中心城及周边区县的城市干道;黄浦江越江工程现状有奉浦大桥及沪闵路、江川路轮渡,是通往奉贤、金山、南汇的主要过江通道。