园区介绍
重庆(渝北)台商工业园背靠渝北主城,东依玉峰山森林公园,西临重庆出口加工区,南接重庆两路寸滩保税港水港功能区,北近江北国际机场、保税港空港功能区,总体规划发展面积约为25平方公里,是重庆市政府批准设立的特色工业园区,是重庆市三大台商投资平台之一。
重庆(渝北)台商工业园分回兴、石坪两个组团(其中10平方公里的回兴组团已基本开发完毕,15平方公里的石坪组团是园区未来重点开发区域)开发建设。
随着两江新区一横线、机场快速干道、机场南联线等城市快速干道陆续开工建设,这里,将是重庆距离世界“最近”的地方。园区三公里直线范围内,涵盖全国八大枢纽机场之一的重庆江北国际机场,长江上游最大的集装箱码头—寸滩港,西南地区最大的客货编组站—重庆北火车站。属于标准的经济发展“金三角”中心。园区位于内陆唯一的国家级开发开放新区——两江新区的核心区域,集西部大开发优惠政策、三峡库区优惠政策、重庆两江新区优惠政策、重庆保税港区税收优惠政策、渝北区重点产业发展优惠政策、台湾投资企业优惠政策六重优惠政策于一身,是国家和重庆的多重优惠政策汇集的“洼地”。随着两岸关系不断改善,和平发展已经成为发展的主流。重庆市委、市政府高度重视对台合作平台建设,2009年专门出台“惠台八条”政策,“惠台八条”从对台发展平台建设规模和台资企业在财税、融资、科技创新上给予了明确的界定。2010年6月,《海峡两岸经济合作框架协议》在重庆签订,园区是市里确定的承接东部沿海先进台资产业梯度转移的三大平之一,园区将在对台合作中将取得政策先机。优越的区位、便利的交通、优惠的投资政策、坚实的产业支撑、良好的投资环境为园区的发展提供了得天独厚的条件。
“十二五”期间,园区将重点发展以电子信息、先进制造、软件开发等高新技术产业和现代服务业,并致力于总部基地建设,吸引各类总部经济落户园区;加强对台和对全球招商,加快以工业化带动城市化建设步伐。倾力打造我市产业结构优化、高端要素集聚、适宜居住创业的产业新区。
重庆(渝北)台商工业园分回兴、石坪两个组团(其中10平方公里的回兴组团已基本开发完毕,15平方公里的石坪组团是园区未来重点开发区域)开发建设。
随着两江新区一横线、机场快速干道、机场南联线等城市快速干道陆续开工建设,这里,将是重庆距离世界“最近”的地方。园区三公里直线范围内,涵盖全国八大枢纽机场之一的重庆江北国际机场,长江上游最大的集装箱码头—寸滩港,西南地区最大的客货编组站—重庆北火车站。属于标准的经济发展“金三角”中心。园区位于内陆唯一的国家级开发开放新区——两江新区的核心区域,集西部大开发优惠政策、三峡库区优惠政策、重庆两江新区优惠政策、重庆保税港区税收优惠政策、渝北区重点产业发展优惠政策、台湾投资企业优惠政策六重优惠政策于一身,是国家和重庆的多重优惠政策汇集的“洼地”。随着两岸关系不断改善,和平发展已经成为发展的主流。重庆市委、市政府高度重视对台合作平台建设,2009年专门出台“惠台八条”政策,“惠台八条”从对台发展平台建设规模和台资企业在财税、融资、科技创新上给予了明确的界定。2010年6月,《海峡两岸经济合作框架协议》在重庆签订,园区是市里确定的承接东部沿海先进台资产业梯度转移的三大平之一,园区将在对台合作中将取得政策先机。优越的区位、便利的交通、优惠的投资政策、坚实的产业支撑、良好的投资环境为园区的发展提供了得天独厚的条件。
“十二五”期间,园区将重点发展以电子信息、先进制造、软件开发等高新技术产业和现代服务业,并致力于总部基地建设,吸引各类总部经济落户园区;加强对台和对全球招商,加快以工业化带动城市化建设步伐。倾力打造我市产业结构优化、高端要素集聚、适宜居住创业的产业新区。
基础设施
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园区优势
园区北靠重庆江北国际机场,东临玉峰山森林公园,西面紧临重庆北部新区长安福特汽车城,南面紧临重庆北部新区出口加工区,与西南地区最大的火车站龙头寺火车站、长江上游最大的深水港寸滩码头直线距离不到3公里。国道319、渝邻高速、机场高速、渝怀铁路、金山大道和已开工建设的重庆中环高速路、轻轨3号、9号线贯穿其间。优越的区位、便利的交通、良好的投资环境为园区的发展提供了得天独厚的条件。