园区介绍
北京永乐经济开发区位于北京市东南、京津冀三省(市)交界的通州区永乐店镇域内,是东南各省进京的门户。按照北京市“两轴-两带-多中心”的城市空间发展战略格局,永乐开发区成为首都经济发展战略要地,并列入了通州区实施“工业建区、工业强区”与建设“京东新型工业基地”发展战略的核心区域。开发区远景规划10平方公里,总体规划4.6平方公里,其中凤河以南1.5平方公里起步区已基本出让完毕。开发区交通便利,生态环境良好,基础设施一应俱全,投资环境优越,诚挚欢迎有识之士共盟发展!
永乐经济开发区1992年9月经北京市人民政府批准成立。规划面积10平方公里,一期开发面积4.6平方公里,起步区1.5平方公里。北京市永乐经济开发区地处京—津—塘高速公路高科技产业带的中心地带。在经国务院批准的《北京市城市总体规划》中,该地区将成为一个集工业、居住、商贸为一体的具有一定规模的新城。经过几年的开发建设,50米宽的主干道及部分支路已建成,110KV电站、1万门程控电信楼、起步区内供水、供热、雨污分流排放管线已全部投入使用。入区投资建设企业不断增加。“北京市永乐经济开发区管理委员会”和“北京市永乐经济开发建设总公司”是该区的行政领导机构和经营管理机构,该区以“热情周到、真诚守信、程序规范、快捷便利”为服务宗旨,为国内外客商提供“全程一站”式的系列化服务。
园区规模
北京永乐经济开发区1992年9月经北京市人民政府批准成立。规划面积10平方公里,一期开发面积4.6平方公里,起步区1.5平方公里。
便捷的配套设施
通州区做为北京现代化国际大都市的重要组成部分位于北京市东南部,京杭大运河北起点,环渤海经济圈中部的京、津、塘三角区内,是北京通往华北和东北地区的交通要道。享有“一京(北京)、二卫(天津)、三通州”之称。
发展方向
按照国家产业政策和北京市总体规划要求,北京永乐经济开发区将依托北京,以京、津、塘高速公路为纽带,吸引国内外知名企业,以合资、合作、独资等方式入区投资建厂;以BOT或其他方式开发基础设施项目。鼓励发展高新技术产业;重点发展制造业,其中包括:电子、汽车、机械设备;建材业及仓储、运输业;适当发展商住业及相关的娱乐和服务业。
永乐经济开发区1992年9月经北京市人民政府批准成立。规划面积10平方公里,一期开发面积4.6平方公里,起步区1.5平方公里。北京市永乐经济开发区地处京—津—塘高速公路高科技产业带的中心地带。在经国务院批准的《北京市城市总体规划》中,该地区将成为一个集工业、居住、商贸为一体的具有一定规模的新城。经过几年的开发建设,50米宽的主干道及部分支路已建成,110KV电站、1万门程控电信楼、起步区内供水、供热、雨污分流排放管线已全部投入使用。入区投资建设企业不断增加。“北京市永乐经济开发区管理委员会”和“北京市永乐经济开发建设总公司”是该区的行政领导机构和经营管理机构,该区以“热情周到、真诚守信、程序规范、快捷便利”为服务宗旨,为国内外客商提供“全程一站”式的系列化服务。
园区规模
北京永乐经济开发区1992年9月经北京市人民政府批准成立。规划面积10平方公里,一期开发面积4.6平方公里,起步区1.5平方公里。
便捷的配套设施
通州区做为北京现代化国际大都市的重要组成部分位于北京市东南部,京杭大运河北起点,环渤海经济圈中部的京、津、塘三角区内,是北京通往华北和东北地区的交通要道。享有“一京(北京)、二卫(天津)、三通州”之称。
发展方向
按照国家产业政策和北京市总体规划要求,北京永乐经济开发区将依托北京,以京、津、塘高速公路为纽带,吸引国内外知名企业,以合资、合作、独资等方式入区投资建厂;以BOT或其他方式开发基础设施项目。鼓励发展高新技术产业;重点发展制造业,其中包括:电子、汽车、机械设备;建材业及仓储、运输业;适当发展商住业及相关的娱乐和服务业。
基础设施
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园区优势
北京永乐经济开发区地处北京市东南,北京、天津、河北交界处。是京-津-塘高速公路沿线高新技术产业带及环勃海经济圈战略的中心地区。京、津城市连线为轴,著名经济学家费孝通称永乐经济开发区是哑铃经济的手柄。
永乐开发区交通四通八达,十分便利,已形成“陆海空立体交通网络”。
公路
开发区西侧紧邻京津塘高速公路(距离廊坊出口仅500米),北侧距京沈高速10公里,东侧规划中京津塘2号线穿区而过。廊香公路、永开路、觅凤路等省级公路穿区而过,与区内道路构成了四通八达的公路交通 网络。927、9
永乐开发区交通四通八达,十分便利,已形成“陆海空立体交通网络”。
公路
开发区西侧紧邻京津塘高速公路(距离廊坊出口仅500米),北侧距京沈高速10公里,东侧规划中京津塘2号线穿区而过。廊香公路、永开路、觅凤路等省级公路穿区而过,与区内道路构成了四通八达的公路交通 网络。927、9