园区介绍
南港工业区是天津市“双城双港”城市空间发展战略规划的南港,位于滨海新区东南部,距离天津市区45公里,距离天津机场40公里,距离天津港20公里。工业区呈“一区一带五园”布局,生态环境良好,基础设施一应俱全,投资环境优越。
设立
建区时间:2009年
定位
世界级石化产业和港口综合功能区,着力打造世界级石化产业基地和中国北方石化产品枢纽港,是国家新型工业化石化产业示范基地、国家能源储备基地和天津市循环经济示范试点单位
区位
天津位于海河下游,地跨海河两岸,境内有海河、子牙新河、独流减河、永定新河、潮白新河和蓟运河等穿流入海。市中心距海岸50公里,离首都北京120公里,是海上通往北京的咽喉要道
交通
港口规模预测:预测南港工业区承担港口吞吐量2亿吨,其中主要发展煤炭1.4亿吨,金属矿石与钢铁0.6亿吨。
港口集疏运需求预测:预测2020年后南港工业区吞吐量为2亿吨。通过港口水水中转消耗,实际进入公路、铁路系统集疏的运量为1.7亿吨,其中:铁路承担79%的运量,约1.35亿吨;公路承担21%的运量,约3500万吨。
货运集疏运需求总量:公路、铁路系统的集疏运量为港口集疏运与产业集疏运需求之和,总计2.35亿吨/年,管道系统集疏运的货运总量为4700万吨/年。
高速公路分别为海滨大道、津石高速和南港高速,形成“两横一纵”的对外集疏运公路格局,相互交叉口设置互通式立交。规划两条铁路线路,分别为北部南港一线和南部南港二线,两条铁路线之间设有连接线。南港一线从万码站引线进入南港工业区,并设分线向北跨海与临港工业区相连接。南港二线和南部南港高速并线进入工业区。
产业
以石化、冶金装备制造和港口物流为主导产业,以综合产业和现代服务业为辅助配套产业
设立
建区时间:2009年
定位
世界级石化产业和港口综合功能区,着力打造世界级石化产业基地和中国北方石化产品枢纽港,是国家新型工业化石化产业示范基地、国家能源储备基地和天津市循环经济示范试点单位
区位
天津位于海河下游,地跨海河两岸,境内有海河、子牙新河、独流减河、永定新河、潮白新河和蓟运河等穿流入海。市中心距海岸50公里,离首都北京120公里,是海上通往北京的咽喉要道
交通
港口规模预测:预测南港工业区承担港口吞吐量2亿吨,其中主要发展煤炭1.4亿吨,金属矿石与钢铁0.6亿吨。
港口集疏运需求预测:预测2020年后南港工业区吞吐量为2亿吨。通过港口水水中转消耗,实际进入公路、铁路系统集疏的运量为1.7亿吨,其中:铁路承担79%的运量,约1.35亿吨;公路承担21%的运量,约3500万吨。
货运集疏运需求总量:公路、铁路系统的集疏运量为港口集疏运与产业集疏运需求之和,总计2.35亿吨/年,管道系统集疏运的货运总量为4700万吨/年。
高速公路分别为海滨大道、津石高速和南港高速,形成“两横一纵”的对外集疏运公路格局,相互交叉口设置互通式立交。规划两条铁路线路,分别为北部南港一线和南部南港二线,两条铁路线之间设有连接线。南港一线从万码站引线进入南港工业区,并设分线向北跨海与临港工业区相连接。南港二线和南部南港高速并线进入工业区。
产业
以石化、冶金装备制造和港口物流为主导产业,以综合产业和现代服务业为辅助配套产业
基础设施
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园区周边位置
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园区优势
天津位于海河下游,地跨海河两岸,境内有海河、子牙新河、独流减河、永定新河、潮白新河和蓟运河等穿流入海。市中心距海岸50公里,离首都北京120公里,是海上通往北京的咽喉要道。
港口规模预测:预测南港工业区承担港口吞吐量2亿吨,其中主要发展煤炭1.4亿吨,金属矿石与钢铁0.6亿吨。
港口集疏运需求预测:预测2020年后南港工业区吞吐量为2亿吨。通过港口水水中转消耗,实际进入公路、铁路系统集疏的运量为1.7亿吨,其中:铁路承担79%的运量,约1.35亿吨;公路承担21%的运量,约3500万吨
港口规模预测:预测南港工业区承担港口吞吐量2亿吨,其中主要发展煤炭1.4亿吨,金属矿石与钢铁0.6亿吨。
港口集疏运需求预测:预测2020年后南港工业区吞吐量为2亿吨。通过港口水水中转消耗,实际进入公路、铁路系统集疏的运量为1.7亿吨,其中:铁路承担79%的运量,约1.35亿吨;公路承担21%的运量,约3500万吨