三明梅列经济技术开发区

福建梅列经济开发区在2000年经三明市政府批准设立的三明市梅列区瑞云工业园区的基础上，于2006年3月经省政府批准、国家发改委公示升格为省级开发区。经济开发区是三明市城市总体规划中确定的一个独立组团，位于三明市区西北部，距市区约5-8公里内。总规划面积1275公顷，其中工业用地722公顷，人口规模5万人。规划为四个区域：以小蕉轧钢厂为中心，规划350公顷作为冶金压延及金属加工区；以桐仔窠为中心规划220公顷为建材工业区；以中山垅为中心规划100公顷为精细化工区；以小蕉福利区和市牧渔场居住区为中心规划100公顷为服务设施集中区。经济开发区将依托三钢集团及其下属企业、厦工（集团）三重机等三明市区大中型企业，坚持市委、市政府“3+1”产业结构及发展循环经济的方向，重点发展机械加工、冶金压延和金属加工、精细化工和建材工业，努力形成以城区为中心、以京福高速公路和三泉高速公路、205国道为轴心的工业经济快速增长带，形成布局合理、特色鲜明的生产聚集区，三明市循环经济示范区。　　经济区位优势明显。梅列经济开发区位于三明市的政治、经济、文化中心--梅列区辖区内，是三明市规划的“沙县-三明-永安一线”现代工业走廊的中心。工业基础雄厚，辖区内有三钢、三重、三农等一批传统大中型骨干企业，还有小蕉轧钢厂、闽光冶炼、闽新集团、普诺维机械等一批新型骨干龙头企业。工业区内已初步形成以机械加工、冶金及金属压延、建材、精细化工四大产业为主导的工业生产体系，各企业在产业链的不同环节上分工与协作，将可产生更大的规模效应。　　交通便利。三明市加大交通规划建设，公路、铁路、水运和航运并行发展，形成完善的市内交通系统和全方位、立体的对外交通网络，为梅列经济开发区提供了便利的交通条件。公路方面，福银公路毗邻梅列经济区，已全部建成通车，三明-沙县-福州可实现高速直达；在建的泉三高速在梅列经济区穿境而过，届时将成为三明连接沿海经济发达地区的一条黄金通道；205国道在开发区东部贯穿而过。铁路方面，鹰厦铁路贯通三明市区南北，规划中的向（塘）莆（田）I级铁路，连接福建江西，经过武九和京九，构成中西部地区至东南沿海港口运输大通道的骨干线路，形成“武汉-南昌-福州”国家综合运输大通道。航空方面，建设中的三明机场位于三明市沙县县城西南，距三明市区19公里。水运方面，沙溪河航道三明至沙溪口航段已具备通航条件，航级可达V级标准，预测到2010年吞吐能力达到67万吨。　　基础设施完善。梅列经济开发区加大道路、供水、供电等基础设施配套建设力度。累计投资1.6亿元，建成了开发区与三明市区道路连接的小蕉公路和开发区内主支干道；小蕉工业区11万伏变电站；投资1400万元的小蕉水库和供水管网正在建设中，2006年底可望建成投入使用。　　开发区建设成效显着。梅列经济开发区已累计完成投资近2亿元，开发“三通一平”工业用地近1950亩，引进企业36家。其中冶金压延和金属加工区6家，建材工业区12家，机械加工区18家，项目总投资6.8亿元， 2006年可望实现规模以上工业产值22亿元。　　经济开发区经济初具规模，产业聚集初具雏形，已成为三明市区产业集群发展平台。梅列经济开发区将充分发掘区内既有优势，厚积薄发，打造一流的现代化冶金及金属压延和化工产业生产基地。