园区介绍
一、东莞生态产业园位于东莞市的中北部,具备完善的水、陆、铁、空立体交通网络,四通八达,与世界各地紧密相联,区位优势明显。一个“以城市湿地为特色、发展高端产业及配套服务业的循环经济和生态产业示范园区”,正在莞邑大地上冉冉升起。
二、设立
2006年6月,东莞市委、市政府作出了整合东部快速路沿线寮步、横沥、东坑、企石、石排、茶山六镇汇合处约31平方公里的土地,实施集约开发的重大战略决策
三、定位
东莞生态园产业布局突出循环和生态发展主题,重点瞄准发展高端新型电子信息、高端装备制造业、新兴高新技术产业、现代服务业、休闲旅游业等五大产业,形成“一心、两翼、三区、多园”的立体产业布局2007年以来,生态园以“生态优先、治水为前、逐步完善基础设施建设,突出发展循环经济”为工作思路,以规划为指导,以土地统筹为突破,以工程建设为重点,以招商引资为目标,以队伍建设为保障,全面启动了园区的开发建设。园区生态修复和治水效果明显,取得了阶段性的建设成果。2010年4月,广东东莞生态产业园经省政府批准为升级为省级园区,2011年6月,经省政府批准,东莞生态产业园区入选广东省首批省级循环经济工业园区。
四、区位
园区区位优越、交通便利。10分钟内便可通达广深高速、广惠高速、莞深高速、莞从高速、莞潮高速及广深铁路东莞新客运站、莞深惠城际轨道枢纽站。生态园大道的建成,把东莞生态产业园与东莞中心城区、同沙、松山湖构建成“四位一体”的东莞新城市核心区。
五、交通
轨道交通
东莞城市轻轨R2、R5线穿园而过;通过园内龙岗快速大道5分钟可到达广深港城际高速铁路口岸站(石龙),搭乘城际高速列车可直通香港,往广州天河只需25分钟,到达深圳罗湖只需35分钟;
高速公路
通过生态园大道前往松山湖高新技术开发区只需10分钟,前往市中心只需20分钟。从生态园到达广惠高速、莞深高速公路只需15分钟,到达从深高速只需5分钟,经高速公路前往广州、深圳、惠州中心城市均不超过60分钟。
物流港口
生态园交通基础设施环境完善,物流优势明显,从生态园到深圳盐田港只需70分钟,到广州黄埔港只需60分钟,到虎门港只需45分钟。
机场口岸
生态园中心区到达广州白云国际机场和深圳宝安国际机场只需60分钟,搭乘直通巴士前往香港国际机场也只需2小时。
六、产业
“一心”包括融合旅游和居住功能的燕岭湿地片区,集高端产业、商贸旅游、行政文化为一体的核心区,研发和水上运动相结合的月湖片区;“西翼”包括以湿地旅游和居住的湿地三角洲片区,以现代制造业和研发服务、居住配套的东坑片区,以实施产业聚集重点发展传统优势产业的横沥片区;“东翼”包括以高端产业、职教城及湿地旅游的片区,职教城的建设,进一步缓解东莞市乃至珠三角地区产业对高端制造业和服务业人才的供需矛盾,为东莞制造业名城和产业持续发展提供人才战略支持。
二、设立
2006年6月,东莞市委、市政府作出了整合东部快速路沿线寮步、横沥、东坑、企石、石排、茶山六镇汇合处约31平方公里的土地,实施集约开发的重大战略决策
三、定位
东莞生态园产业布局突出循环和生态发展主题,重点瞄准发展高端新型电子信息、高端装备制造业、新兴高新技术产业、现代服务业、休闲旅游业等五大产业,形成“一心、两翼、三区、多园”的立体产业布局2007年以来,生态园以“生态优先、治水为前、逐步完善基础设施建设,突出发展循环经济”为工作思路,以规划为指导,以土地统筹为突破,以工程建设为重点,以招商引资为目标,以队伍建设为保障,全面启动了园区的开发建设。园区生态修复和治水效果明显,取得了阶段性的建设成果。2010年4月,广东东莞生态产业园经省政府批准为升级为省级园区,2011年6月,经省政府批准,东莞生态产业园区入选广东省首批省级循环经济工业园区。
四、区位
园区区位优越、交通便利。10分钟内便可通达广深高速、广惠高速、莞深高速、莞从高速、莞潮高速及广深铁路东莞新客运站、莞深惠城际轨道枢纽站。生态园大道的建成,把东莞生态产业园与东莞中心城区、同沙、松山湖构建成“四位一体”的东莞新城市核心区。
五、交通
轨道交通
东莞城市轻轨R2、R5线穿园而过;通过园内龙岗快速大道5分钟可到达广深港城际高速铁路口岸站(石龙),搭乘城际高速列车可直通香港,往广州天河只需25分钟,到达深圳罗湖只需35分钟;
高速公路
通过生态园大道前往松山湖高新技术开发区只需10分钟,前往市中心只需20分钟。从生态园到达广惠高速、莞深高速公路只需15分钟,到达从深高速只需5分钟,经高速公路前往广州、深圳、惠州中心城市均不超过60分钟。
物流港口
生态园交通基础设施环境完善,物流优势明显,从生态园到深圳盐田港只需70分钟,到广州黄埔港只需60分钟,到虎门港只需45分钟。
机场口岸
生态园中心区到达广州白云国际机场和深圳宝安国际机场只需60分钟,搭乘直通巴士前往香港国际机场也只需2小时。
六、产业
“一心”包括融合旅游和居住功能的燕岭湿地片区,集高端产业、商贸旅游、行政文化为一体的核心区,研发和水上运动相结合的月湖片区;“西翼”包括以湿地旅游和居住的湿地三角洲片区,以现代制造业和研发服务、居住配套的东坑片区,以实施产业聚集重点发展传统优势产业的横沥片区;“东翼”包括以高端产业、职教城及湿地旅游的片区,职教城的建设,进一步缓解东莞市乃至珠三角地区产业对高端制造业和服务业人才的供需矛盾,为东莞制造业名城和产业持续发展提供人才战略支持。
基础设施
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园区周边位置
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园区优势
园区区位优越、交通便利。10分钟内便可通达广深高速、广惠高速、莞深高速、莞从高速、莞潮高速及广深铁路东莞新客运站、莞深惠城际轨道枢纽站。生态园大道的建成,把东莞生态产业园与东莞中心城区、同沙、松山湖构建成“四位一体”的东莞新城市核心区。轨道交通
东莞城市轻轨R2、R5线穿园而过;通过园内龙岗快速大道5分钟可到达广深港城际高速铁路口岸站(石龙),搭乘城际高速列车可直通香港,往广州天河只需25分钟,到达深圳罗湖只需35分钟;
高速公路
通过生态园大道前往松山湖高新技术开发区只需1
东莞城市轻轨R2、R5线穿园而过;通过园内龙岗快速大道5分钟可到达广深港城际高速铁路口岸站(石龙),搭乘城际高速列车可直通香港,往广州天河只需25分钟,到达深圳罗湖只需35分钟;
高速公路
通过生态园大道前往松山湖高新技术开发区只需1