东部工业园（常平园区）

一、东部工业园（常平园区）是东莞市东部工业园的一部分，东莞市东部工业园位于东莞东部常平、企石、桥头、横沥四个镇区的交汇处，东莞东部工业园区规划总控制区面积74.43平方公里，其中规划建设区即东莞东部工业园区总面积为37.42平方公里。地处珠江三角洲广深经济走廊黄金地段，是东莞市两大重点工业园区之一，是东莞新时期发展现代化制造加工的核心工业基地。东莞东部工业园区中心位于南方铁路交通枢纽重镇——常平，是目前全国唯一设有两个大型铁路客运站及铁路客货运口岸的镇区。从东部工业园的四镇现状来看，常平、企石、桥头、横沥四镇共有人口72.27万，常平既是东莞东部的支点城市，又是大京九、广深、广梅汕三大铁路交汇的枢纽，经济总量位居东莞各镇前列。
二、交通优势
东莞东部工业园区中心位于南方铁路交通枢纽重镇——常平，是目前全国唯一设有两个大型铁路客运站及铁路客货运口岸的镇区。东部工业园常平园区距广州75公里，深圳50公里。东部工业园常平园区位于常平北部，公路运输45分钟可达深圳盐田港，50分钟可达广州黄浦港、深圳蛇口港，90分钟达广州市区，到深圳宝安国际机场40公里，广州白云机场30公里。在常虎高速公路通车后，30分钟可达虎门港。通过东部快速干线，到莞城只需20分钟车程。
铁路：京九铁路、广梅汕铁路、广深铁路在此交汇，拥有强大的客运、货运能力，辐射珠三角、港澳地区甚至全国。
陆路：常虎高速公路、东部快速干线直达园区，博深高速公路经过园区，拓宽对外联系的渠道。
航空：距广州白云机场50公里，深圳黄田机场40公里，香港国际机场约2小时车程。
水运：周边虎门港、惠州港和深圳盐田港、蛇口货柜码头，以及广州黄埔港、新沙港；距香港货柜码头2小时车程。
三、主导产业
东部工业园定位为以现代制造业生产加工为主的工业基地，兼有部分现代制造业的研发功能，同时兼有部分休假度假、文化、教育、娱乐等功能。其规划注重生态概念，强调可持续性发展。
四、园区发展
初步规划，东莞市东部工业园内的生态绿地将控制在30%，即11平方公里左右，产业用地占建设用地的总面积45%，即14平方公里左右，在东莞市东部工业园内政府将投资兴建“四纵六横”共10条综合性次干道。东部工业园建设的全面启动，将依托京九重镇常平的辐射力、影响力，通过产业调整，带动桥头、企石、横沥三镇的发展，形成东莞东部发展的制造业中心和增长极。东部工业园在大力吸引国际资本的同时，还将着力建设民营资本创业平台，为民营资本做大做强提供舞台。据东莞去年的统计，城乡居民的储蓄存款余额已经超过了1000亿元人民币，这笔资金如虎在柙，想要寻找出路，却缺乏了充分的投资渠道。尤其是一些有充分发展前途的中小企业，急需要冲出环境落后的旧园区，寻找一个更好的发展平台。
东部工业园的建设，在合适时机合适地点适合了这种民间资金的内在冲动，可以成为接纳民间资金的最好平台，这个平台比已往的镇区经济起点更高、发展潜力更大。东部工业园区将建成一个现代制造业示范工业园，这是继松山湖高新科技产业园区、虎门港开发区之后，东莞跨镇区建设的又一大型工业园区。这三大园区将与新城市中心形成了一个功能协调的整体，加速东莞产业调整升级和城市现代化建设，为东莞打造国际制造业名城战略构建“四轮驱动”的全新模式。